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Kaushal Jadia 作者Kaushal Jadia,在航空航天、国防和嵌入式电子领域的跨国公司和政府部门拥有超过25年经验的领导者。
2020年8月3日

集成产品开发过程在产品开发生命周期的各个阶段释放价值

航空航天和国防(A&D)行业对生态系统内的技术变化高度敏感。然而,商业航空领域竞争的加剧和国防预算的缩减迫使整车厂和供应商检查他们的支出。因此,为了跟上技术进步和创新应用的步伐,行业参与者正在寻找创新的方式,使他们能够升级和改造现有的系统。他们这样做的方法之一是与外部供应商合作,重新审视与航空电子工程相关的产品开发过程。

为什么oem和供应商对外包产品开发持谨慎态度?

航电系统在确保飞机(乘客或货物)飞行时的安全方面起着至关重要的作用。除了构建质量方面的健壮性外,这些组件还需要非常可靠,能够在最具挑战性的条件下运行。对于负责系统或平台升级的oem、供应商和其他中间商来说,每个组件都是必不可少的,即使是最小的改进也很重要。因此,当企业决定从外部供应商采购零部件时,会面临以下问题:

  • 项目风险:虽然拥有多个供应商和子供应商使客户能够从最好的供应商中进行选择,但是集成不同的系统和子系统以及组装来自多个供应商的组件也增加了固有的程序风险。随着外部变量或供应商数量的增加,不匹配、不兼容和失败的概率呈指数级上升。
  • 产品交付:一个转换项目涉及成百上千个组件;交付计划中的单个延迟或不一致都可能对整个项目产生级联效应。此外,这些组件的认证过程遵循最高标准,因此最终组件需要满足确切的规格。
  • 项目成本:随着项目复杂性的增加,重新设计子系统和替换组件中的部件的需求也增加了。在这种情况下,供应商必须在开发生命周期的每一步都保持财务上的谨慎,因为每一次成本的降低和性能的提高都转化为财务回报。

用集成产品开发流程应对生态系统挑战

Cyient可以设计、开发、认证、认证和承接电子系统的系列生产。在Cyient,我们采用集成的方法进行产品开发,覆盖整个生命周期。我们创建了一个内部流程,称为集成产品开发流程(IPDP),其目的是整合各种功能和操作,在流程结束时为客户提供独特的体验和优质的产品。

  • 预见计划的变化:由于oem与多个合作伙伴合作,特别是在大型项目中,顺序任务的上游瓶颈可能会导致延迟。除此之外,规格或技术的变化可能需要在过程中途更换部件。因此,如果一个组件对测试、确认或认证有依赖关系,建议在计划中预测更改,并将其考虑在内,以减少最终的影响。
  • 寻找降低成本的机会:从零开始重新设计特定的部件使工程师能够分析和识别通过更换部件或改变其中使用的材料来降低成本的机会。例如,在我们的一个项目中,我们能够通过更换电源模块来节省大量资金。除了材料价值,新组件还提高了产品性能,从而降低了运营成本。
  • 专注于文档:不出所料,航空行业的认证标准非常严格和准确。这涉及到大量的文档,包括测试报告、提供工件和提交证明。例如,一架商用飞机上的一个部件可能包含近150个独立的文档和报告。因此,除了物理检查审核的不同阶段,任何文件不符合都可能危及项目。

IPDP在A&D行业中的应用

IPDP方法可以应用于任何需要从头设计或需要重新设计的航空电子系统。这包括技术升级以及监管机构授权的升级。我们预计,在A&D行业的以下领域,IPDP模式的采用会有所增加:

  • 电力系统:电源转换,配电,逆变装置以及电池管理系统的完整爱游戏捕鱼游戏系统设计和制造解决方案
  • 驱动控制电子产品:嵌入式软件和电子硬件的驱动系统设计,如货舱门控制单元
  • 通信系统:软件定义无线电、微波和射频系统以及天线和放大器等组件的开发
  • 显示系统:为智能系统进行全面的产品开发,该系统可以聚合数据并将其显示给用户,例如在驾驶舱或类似的环境中。

结论

在当今不确定和竞争激烈的A&D市场中,oem和供应商不断争夺自己的市场份额,每一个提高性能或降低成本的机会都可能是关键的差异化。从新产品设计到过时的再设计,从制造到认证,集成产品开发过程的应用是无限的。爱游戏捕鱼游戏除了在制造商和供应商之间创造一个协作的环境外,这种模式还允许决策者控制和微调过程,这使得玩家可以在每个阶段释放价值。


1.2019年全球航空航天和国防工业展望

2.航空航天和国防趋势2018-19

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