COVID-19 A&D行业和它的影响恢复和再生

冠状病毒在全球的流行演变的影响。看起来几乎是不可能的地方,而不是看到一个大流行的迹象,它直接影响了我们的生活,我们的工作,我们的社区,和家庭。此次疫情与几个未知元素和形势继续展开,它是具有挑战性的,以评估未来的可能。

随着全球航空航天和国防工业的不断清晰和直接的后果。业内众所周知,商业航空有最长的运行几十年的增长,和全球国防开支一直在大萧条之后的上升。历史上,商业航空繁荣周期经历过行业300%的平均收入增长下降的市场。自第二次世界大战以来,国防开支交替之间十年的增长和下降的十年二十年周期。A&D行业不可避免地走向重置不久,和COVID-19很可能加速转变。

订单、生产和交付经验稳步下降

据彭博社新闻文章3月10日,大约有2000亿美元的市场价值已经失去了独自在美国航空业。自1月1日以来,标准普尔航空航天和国防选择行业指数,其中包括行业领导者如波音、洛克希德马丁、诺斯罗普·格鲁曼公司股价暴跌超过40%。

图1:今年迄今SSIAD股票(2020年1月1日- 2020年3月20日)

蒂尔集团表示,最能反映当前情况的后市场,看到一个收缩对波音和空客来说,和他们的供应商,在三年内的复合年增长率约-11%的收入。整个月的2020年1月,波音公司没有一个订单自1962年以来首次。空客,与此同时,经历了强烈完成今年1月但随后在波音公司的路径与零订单在2月。交付最近也受到了阻碍,加剧了与737 MAX相关的问题。

图2:波音和空客交付(来源:CAAP)

管理COVID-19影响,空客激活他们的瞭望塔委员会。这个委员会复制后“过程,分析航空公司未来两年的需求,并允许不良客户可能不需要设备今年推迟飞机订单,而允许投机买家插队。过程将在2009年和2011年之间,允许公司将超过600架飞机。

中国航空制造业是一个主要供应商的多个组件用在爱游戏捕鱼游戏许多飞机和是第一个感觉病毒的全面影响。空客封闭的工厂在天津,是其完成中心A320和A350模型,2月初在短时间内抑制冠状病毒爆发。工厂每月生产六A320飞机,占10%的当前的交付。1月,工厂都有7725,其中大多数是A320和A330模型。中国还供应部件如横向和纵向的反面,门,翼板,和线束每架波音飞机,包括737 MAX, 777和787梦幻客机。波音公司的详细介绍植物2月份在上海被暂时关闭。法国航空巨头赛,有约2500名员工在超过20个中国城市,关闭其在中国的制造和维护设施很长一段时间。爱游戏捕鱼游戏

重新思考供应链,以避免未来的中断

而中国扩大其在航空航天工业,将取代美国,成为全球最大的航空市场,关键是理解当前的冠状病毒大流行的影响,甚至政治冲突,如贸易关税,以及它们如何影响这个行业。一些这方面的需求可以满足中国以外。根据霜冻和沙利文报告日期为2月27日,印度能从中获益,中国的生产中断。

该报告指出,东南亚已经吸引了中国的大部分生产业务,因为美中贸易战争和冠状病毒疫情加剧了中断和进一步推动生产从中国。根据最近的企业减税和印度的总体经济实力,如果制造商能够多元化和承受短期来自中国的供应中断,这可以对印度有利。

空中客车公司已经宣布,它已经增加了采购从印度到每年约为6.5亿美元,高于5亿美元的年度采购。空客南亚总统Anand斯坦利表示,“印度的设计组件以一个相当指数速度增长,,我们相信在未来五年6.5亿美元的可以很容易地跨越10亿美元。“3月19日,中国没有新的病例报告1月下旬以来首次冠状病毒。然而,世界上的其他国家刚刚开始感受到大流行的影响随着意大利实施封锁,和美国,加拿大,和大多数欧盟国家已经关闭了他们的边界。

国防工业而不是脆弱

国防工业应该比其他市场更好的绝缘尽可能少的项目依赖于一个全球供应链。保罗Sharre新美国安全中心的声明,试图预测供应链的未来是具有挑战性的,政府的钱可能会不断为国防公司。周四,美国国务院警告由于员工远程工作在可预见的未来,国防委员会贸易管制可能是缓慢在应对该行业的需求,这将导致延误在美国国防工业的出口。

据Capital Alpha Partners的拜伦青少年“你可能会看到这些延迟交货出现今年4月,5月,6月,7月。这是可能的,但我想我们谈论的轻微变化,没有任何数量级在航空公司,然后你看到美德,在商业航空。“战略与国际研究中心的托德。哈里森说:“社会距离”的本质国防制造工作。爱游戏捕鱼游戏“人天生飘飘然的,”他说。“如果你是一个焊工,其他人不站三英尺远。”

一些长期的预测,冠状病毒的爆发将导致一个完整的考虑供应链的对美国安全至关重要。根据卡坦高级研究员拉新美国安全中心”的第一步,一旦我们度过这个危机是一个一体化的努力,加上私营行业,真正深入我们当前的供应链,然后确定哪些我们应该考虑对美国国家安全至关重要。”

计划恢复和再生

许多企业正试图获得全球领先和实施政策,允许员工请假或在家工作以避免生病或感染他人。CDC建议,企业建立的政策和实践,如远程办公和交错变化,提高员工和企业之间的物理距离确保信息获取技术和基础设施需要支持多个员工可以在家工作。CDC进一步指出,企业识别重要的业务功能,工作或角色和关键元素在供应链需要保持业务操作。此外,他们建议公司业务计划如果有增加旷工或这些供应链中断。

冠状病毒的影响是流体和不断变化的,所以是A&D行业的需要括号后的影响和重构。Cyient敏锐地意识到,我们的客户在恒压下创新,适应和克服行业挑战和我们的市场正面临着前所未有的转变。面临这些挑战将需要以不同的方式考虑市场,其中可能包括创建新的商业模式,供应链的变化,数字化和成本优化练习。Cyient与我们的客户将节约成本和数字化,利用数据分析交付Factory-of-the-Future能力提供即时全球之间的连接处理关闭位置,生产延误,供应链中断,或员工短缺。爱游戏娱乐网Cyient认识到重建过程的一部分正在重新思考商业模式,通过不确定的时期,我们帮助我们的客户通过风险分担计划。与我们合作一个引擎OEM通过战争成本计划,能够实现超过7500万美元的储蓄超过六年我们的客户通过执行所有任务在我们的费用,以换取节省成本的比例随着新引擎制造。这有效地允许客户使用现金资产用于其他目的,如日常操作。

这种流行病的影响,它的影响是前所未有的规模。随着世界一起观察病毒及其后遗症如何展开,我们有行动A&D行业可以保护我们的利益,从这个经验和教训我们可以带走接近未来全球心态。Cyient愿成为你的伙伴现在全球工程和技术解决方案,在这期间的恢复和再生和未来。