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Sushaiv Wadekar 作者:Sushaiv Wadekar,汽车和移动副总裁兼业务部门负责人
2022年6月03日

下一个十年:互联、直观和可持续


在不断发展的技术进步和客户偏好的驱动下,整个汽车行业正站在一个十字路口。与整个生态系统、产品开发和制造相关的各种挑战正在颠覆现有的商业模式,这凸显出寻找有效解决方案的迫切需要。爱游戏捕鱼游戏随着创新者展望2030年客户的产品和服务,汽车供应链已经发生了大规模转变。

对推动电动汽车和自动驾驶汽车创新的追求,将推动汽车行业重新考虑硬件要求,优先考虑预算分配,为过时产品制定计划,并以快速上市为目标进行创新。随着无人驾驶汽车成为现实,使用机器学习(ML)和人工智能(AI)的精确地图生成将成为关键需求。随着电池取代内燃机,大量的研发工作将指向电气化和相关领域。

在追求可持续性的过程中,越来越多的国家准备遵循欧盟的循环经济行动计划(CEAP),采纳循环经济政策和实践。企业需要根据严格的环保法规,改造现有的价值链。汽车制造商将必须创新,采用循环设计方法,以支持从摇篮到坟墓的完整产品管理。

像互联、自动、共享和电动(CASE)这样的大趋势将加剧汽车行业的一个主要挑战:人才和技能的不匹配。特别是在汽车软件领域,由于巨大的技术和人才差距,与架构师和专家的外部咨询是经常必要的。虽然这已经被汽车制造商视为一个长期的挑战,但提高技能、再培训和从附属行业吸取合适人才的过程是一个持续的过程。ayx爱游戏平台因此,技能外包、吸收一流人才和共同发展战略是当今市场上极其热门的话题。

数据确实是新石油

未来的自动驾驶汽车每天将产生tb级的数据,这些数据需要存储、处理和分析。5G的推出及其实现更快、更隐蔽的车辆到一切(V2X)通信,将确保来自其他车辆、行人和基础设施模块的信息在汽车之间传递。有能力处理和理解所有这些数据的汽爱游戏娱乐网车制造商将有能力引导研发工作,管理保修成本,并建立有效的客户关系。这些趋势也强调了隐私合规、健全的网络安全实践和具体的数据泄露政策的必要性。

重塑汽车的未来

汽车行业正处于最具颠覆性的阶段。创新者必须以未来生产为目标,改进现有的模型,使开发过程灵活且具有成本效益,使上游和下游结构数字化,并促进终端客户体验的真正不同。

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未来汽车行业的差异将与我们今天看到的usp和昨天看到的催化剂有很大不同。虽然与硬件相关的方面,如底盘安全、asic或机械设置仍然很重要,但它们正处于商品化的边缘。花在这些任务上的时间和资源需要重新考虑,因为它们将失去建立一个独特品牌的首要地位。

作为这个系列的一部分,每周我们将在细节上探索一个转型领域——定义关键问题、识别新出现的机会、突出行业的战略应对措施、为利益相关者如何积极跟上市场需求提供见解和指导。

第1部分将探讨新时代的概念,如循环经济,工业4.0以及他们对汽车行业的影响。如果您希望得到关于第1部分的通知,请继续关注我们LinkedIn浏览我们的最新消息&点击这里爱游戏ayx网址

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参考资料:图表和插图由Frost & Sullivan开发,如MG08 - 2021年全球汽车展望报告。

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