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Rakesh Kumar辛格Rakesh Kumar辛格 写的Rakesh Kumar辛格,高级设计工程师,售后市场
2022年5月02

全球维护、修理和大修(MRO)市场价值6220亿美元。这图是特别惊人的考虑是进一步预期增长在未来五年。MRO服务中心网络指的是所有的维修活动,确保安全和适航的航空发动机维修和定期维护。这些活动的维护和保养是在考虑飞行安全尤其重要,旅客舒适度和各种其他因素,确保航空引擎的最佳状态。

面临的最大挑战之一,原始设备制造商(oem)之间的协调多个服务中心网络和MRO预测引擎商店访问并确认零件的可用性。的复杂性和全球范围内的MRO /服务中心网络价值链需求一个更好的系统,帮助规划和管理商店访问。目前的做法是严重依赖服务中心网络接收和验证数据,处理延迟和控制变更请求的延迟。整个过程是使用工具,如Excel表手动执行。这些导致时间延迟,可以很容易地阻碍整个价值链。独立操作的服务中心和响应时间的变化常常导致返工之前最后一个记分卡可以被释放。

除了基础知识,有oem厂商面临额外的挑战:

  1. mro服务中心网络没有连接,不维护数据。因此,验证数据变得费时,导致延迟的预测。
  2. 延迟在优柔寡断的性能指标和手动验证结果。
  3. 关键属性中的错误导致误导性的财务影响的预测。
  4. 决策是影响频繁变化要求反复经历整个手动过程。
  5. 返工需要时间和高成本。
  6. 延迟发布最终报告。
  7. 存储和管理数据手动在Excel表是乏味而耗时的。
  8. 返工是可预见的和面子。

克服这些挑战是必要的和Cyient着手寻找技术解决方案,可以帮助更好的规划和预测的商店访问。

Cyient接近这个问题与数字解决方案的心态,与SQL转换工具三个矩阵(规划、操作、实际)。解决方案创建了一个新的商店访问计数规则和验证参考点变换和实施。关键性能指标都是在网站设计开发的仪表板,和报告是结合汽车功率BI接口,无需任何人工干预。

Cyient转换工具满足所有的业务规则和逻辑验证副本,继续购物,工作范围变化,re-induction和及时指示如果有改变从最初的工作范围。它的目标是提供所有指标按客户要求。它还提供了一个掌握巩固在预测,库存管理,车间规划团队。数据是用于创建记分卡,性能指标,归纳和运输指标,技术报告升级和更新主要的飞机/发动机数据库。工具生成多个报告根据不同的项目,不同的服务中心网络,和工作范围。它满足oem的要求和不同的网络无需任何人工干预。

通过部署工具的过程映射,价值流程图,SQL,和价值主张画布,Cyient工程团队可以确保完整的端到端优化质量,以确保尽可能高的预测和车间管理(计划、感应、变更请求,车间的可用性、基线对金融的影响,和装运)。一个主数据库与一个360度视图服务中心网络有助于减轻体力劳动和提高产品质量。

Cyient的解决方案交付切实的影响:

  • 好连接的实现新工具减少了20%的答
  • 准时交货增加了100%
  • 多个数据点被转换为一个门户,减少返工和导致生产力储蓄

解决方案的优势是多方面的:

  1. 单一门户维护主数据和现在各种各样的指标(仪表板)
  2. 自用,各部门在任何位置
  3. 自助服务不依赖
  4. 采用快速变更请求的能力
  5. 自动生成的报告直接从门户掌权
  6. 数字仪表板与过滤器管理指标
  7. 从单点监测和控制能力
  8. 时间减少,从而使大型数据处理
  9. 零等待时间为快速决策报告
  10. 多个文档类型单一,具有成本效益的解决方案

与技术和方法,方法Cyient推出的首款概念证明是创建一个创新的数字为车间管理经验。其次是成功发射数字版本的售后市场的规划工具。

整合整个过程数字化是至关重要的维持竞争优势,可以作为催化剂的改进各级组织。有效的数字化战略帮助商业智能简化信息流个人/组织。这种解决方案的好处是巨大的,即使是最小的操作水平的提高意味着节省数百万英镑的效率。

Cyient航空和MRO行业的专业知识帮助我们确定一个市场的空白,开展技术解决方案可以解决。ROI的解决方案是有形的和立即可见。最重要的是,它帮助解决一个问题,是一种陈旧的方式正在接近。如果你想看到Cyient如何帮助你的航空航天和MRO业务,联系我们或访问我们的网站:航空航天防御

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