在1890年代期间，纽约和伦敦等城市的城市人口面临着一个相当不寻常的危机，称为“伟大的马粪危机”引起的马车造成的。这些城市每天都被数千辆马的粪便淹没，造成污垢嗅觉和构成重大的健康危害。20世纪初的现代汽车的诞生不仅是作为运输奇迹的庆祝，而且作为一种救济，从马粪危机中提供救济。任何人都知道这一点，这一点100年后汽车的排放将成为一个叫做“气候变化”的更大危机的主要原因之一。
然而，汽车行业并不是吸引这种责任的唯一一个。看着世界今天，似乎大部分气候变化问题归因于工程奇迹曾经曾经的幻想是发电，制造，建设和重型工程，运输（陆地，海和空气爱游戏捕鱼游戏）， 和更多。毋庸置疑，解决气候变化问题的责任，大程度，落在工程研究和开发（ER＆D）社区。
以下是政府间气候变化专门委员会(IPCC)关于全球各经济部门温室气体排放的统计数据。
它非常明显，能源部门是最高温室气体贡献者，35％，其大部分直接来自燃烧的煤炭，天然气和油，以发电和热量。农业（农作物和畜牧业的培养）和森林砍伐是下一个最大的贡献者，其次是由化石燃料要求驱动的工业和运输。
有几种方法可以应对排放挑战，然而，实际的障碍往往会减缓解决方案的开发。例如，在非公路设备中，尾气后处理需要将各种系统和子系统与发动机无缝集成，以达到理想的排放水平，这对发动机制造商来说仍然是一个复杂的工程挑战。在Cyient，我们已经致力于20多个发动机集成项目，以大幅减少排放，我相信其他几家工程公司也在努力开发有效的解决方案。
如前所述，我们过去的发明是我们目前全球温室气体排放的主要原因。只有确保我们有意识地提出促进环境友好的技术创新，工程界才能解决这些问题。一些承诺减少全球变暖的创新技术和解决方案的例子包括:
- 特斯拉的电动汽车一次充电可行驶275英里
- 与30年前的150美元一瓦相比，今天的太阳能成本为60美分一瓦
- 绿色混凝土减少水泥生产的全球碳排放量
- 与传统灯泡相比，LED灯耗电量更低
- 集光光伏电池使太阳能与化石燃料一样具有竞争力
- 比如华盛顿、巴黎和伦敦的共享单车项目
最近结束的巴黎气候变化协议只是一个希望，而是一个更好的和急需的方法来解决环境可持续性的基层，每个人都踩到了对抗问题。作为简单的举措，我们必须专注于减少我们的日常能源消耗，迁移到可再生资源，利用更环保的运输，并采用日常生活中的环保技术。集体问题需要集体解决方案。
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