电动汽车正迅速向全球提供一个环保和可持续交通发展。不仅制造商,消费者也与全球变暖采取技术和解决方案,降低风险与气候相关的灾难。

目前,大多数汽车使用内燃机(冰),燃烧化石燃料,生产电力驱动车辆,放大碳排放。每MER,“平均内燃机(ICE)的效率只有40%左右,60%通过热和摩擦损失。因此,冰消耗更多的能源作为电动汽车行驶相同距离。“鉴于汽车业有关键作用在保护地球的未来,和其中一个方法是降低污染造成的车辆,主要的oem厂商都在投资生产电动汽车电池成为目前)。

反过来,指数对电动汽车的需求,推动了大规模生产的电池。这对风险资本家带来了新的挑战,oem,和能源生产公司:投资回收数百万吨的锂离子电池,特别是在北美和欧洲。锂的回收率不到5%。早些时候,人们担心电动车电池可能没有长寿,像传统的手机/笔记本电脑电池。然而,由于先进的技术和强大的电池管理系统(BMS),电动汽车锂离子电池(LIBs)持续时间比预期,确保电池回收能力匹配的涌入临终电池。

另一个电池后,电池回收的重用是由于再生制动能量储存。电动汽车再生制动允许捕获能量损失在刹车应用于车辆使用电动马达,这是用作发电机和生成的能量存储在电池。这电池是通过重用的再生制动充电电池储存的能量。

电池回收的必要性

动态转向电动汽车,处置和回收电动汽车电池需求了重要的势头。电动汽车电池是由稀土金属和化学物质提取非常困难。一次电池达到生命的结束,适当地处理它是乏味的。而重用旧电池通常是最好的解决方案,有时,电池制造有缺陷或非功能性。在这种情况下,回收是最好的选择。然而,最大的挑战之一在锂离子电池的回收处理的原材料用于生产这些强大的能量容器。

电池回收是一种高效、环保的原材料的主要提取。根据最近的研究,超过一半的钴、锂,镍在新电池在2040年可能来自回收的材料。EV原材料成本上升到约60%的总生产成本的电动汽车电池。爱游戏捕鱼游戏因此,20年后回收电动汽车和重用电池被认为是比获得一个新的更可行。

回收锂离子电池越来越成为国家和企业的优先试图减少其依赖原材料开采。因为许多材料在电动汽车电池很少或很难源,回收可以确保这些宝贵的材料不是输给了垃圾填埋场,而是反馈给供应链。

电池回收的好处

1. 保护环境减少矿业等材料钴、镍、锂。
2. 降低生产成本的回爱游戏捕鱼游戏收材料成本少的过程。
3. 复苏的材料质量失败的电池是可能的。
4. 降低运输成本如果处理单元在电池制造单位附近。爱游戏捕鱼游戏
5. 使临终电池的垃圾填埋场。
6. 减少了对未知的挖掘材料的依赖。
   

沿途的障碍

影响电动汽车生产的主要因素包括材料短缺,原材料价格飙升,地缘政治问题,技术的可用性和供应链瓶颈。然而,扩大采矿作业,以满足激增的需求是很困难的,因为它需要多长planning-to-production过渡。此外,供应链很容易中断和波动性的大部分矿物质是用于电动汽车电池只在少数几个国家。

而零排放汽车需求的增加和回收材料的主要驱动力是电动汽车电池回收市场,有很大的挑战,包括:

• 高初始投资
• 高运输成本
• 短缺的电池
• 拆除、存储和手工测试的电池
• 化学分离过程
• 非法的电池回收
• 昂贵的过程
• 不确定的经济可行性由于原材料的短缺

另一个重要障碍是开发一个系统的共享电池集合多个原始设备制造商和回收商改善成本和环境效益。随着电动汽车市场继续增长,电动车电池回收需要跟上快速发展的化学电池和大小。

此外,更好的排序技术和过程的灵活性,方便进入电动汽车回收选项,更大的电池,生产标准化和监管稳定可以提高电动汽车电池回收。低效开采方法、化学处理和非定域化的全球供应链的主要因素是阻碍经济增长和成本竞争力。

安全问题

一些严格的规定对电动汽车电池制造。欧盟已经指定,电动车电池由重量50%可回收利用,这将增加到2025年的65%。电动汽车电池的罕见,hard-to-source材料,回收利用将有助于减少需要新的原材料,远离不道德的和有问题的供应链。虽然回收电池是能源密集型的,它仍然从头开始生产电池消耗更少的能源。第二,回收电池可以防止它结束在一个垃圾填埋场,它的组件可以渗入地下水在哪里和污染水源。人们已经发现,旧电动车电池保留原有能力的60 - 70%左右车后取消。这种重用电池可能不适合电动汽车,但可以用于其他耗能更低的应用程序。

环境影响

电池制造业的环境影响的问题也许是更重要的。爱游戏捕鱼游戏即使有足够的材料,它们的使用都必须认真考虑的影响。

研究表明,电池制造爱游戏捕鱼游戏严重影响人类的毒性或生态系统的污染。另一个考虑事项是劳动工作的条件制造电池在某些国家。此外,分析电动汽车生产的环境影响需要完整的电池组成和制造过程的知识,但这信息爱游戏捕鱼游戏很难获得工业产权相关的原因很明显。仔细分解电池到期,不能重用,是必需的,这样的环境是没有污染。

再利用电动车电池

虽然电动汽车电池可能不再满足性能需求驱动车辆,他们可能仍然有大量的可用容量。重用这些电池可以延长他们的寿命,在其他领域提供价值。这里有一些如何改造,电动汽车电池的例子:

• 能量储存:使用电动汽车电池可以被用来固定能量存储应用程序。他们可以储存多余的太阳能电池板和风力涡轮机产生的可再生能源并释放它在高需求。通过利用这些电池,能量可以在需要的时候被存储和释放,提高电网的稳定性和减少化石燃料发电的依赖。
• 家庭能源系统:电动汽车电池可以集成到家庭能源系统,提供备用电源中断或作为主要能源存储解决方案。他们可以储存能量在非高峰时段电价较低,释放它在高峰小时当利率更高。这可以帮助房主减少电费和优化能源使用。
• 工业应用:改装电动汽车电池可用于各种工业设置电力设备和机械,特别是在一个稳定和不间断电源是至关重要的。例如,他们可以用于仓库、建筑工地、或远程网的安装为照明提供电力,机械,或临时设施。
• 电网储能:大量电动汽车电池,结合时,可以聚合以创建电网储能系统。这些系统可以帮助平衡电网通过存储多余的能量低需求和释放它在高峰时期需求,从而减少了压力发电和输电基础设施。
• “第二人生”电动汽车应用程序:在某些情况下,电动汽车电池,不再满足开车要求仍然可以被用来减少要求电动汽车应用。例如,它们可以用于电动自行车、电动摩托车、低速电动汽车电力和能源需求较低。

再利用电动车电池这些应用程序帮助最大化他们的生命周期和减少浪费。然而,重要的是要注意,并不是所有的电动汽车电池适用于每个应用程序,作为他们的容量和性能特征可能不同。适当的测试、评估和重新包装的重复使用电池可能是必要的,以确保兼容性的额定功率与适当的用户应用程序。

关于作者

Shyam整体18年的IT行业经验和学者。他有一个广泛的知识在设计、开发和测试的软件产品在汽车和电信。他目前从事软件开发定义车辆(关闭阀)和基于模型的软件设计(MBD)。他发展架构和领导团队开发无人驾驶车辆的导航堆栈。他的技术专长包括经典Autosar的基础软件和应用软件的开发。Shyam持有27日授予专利领域的无人驾驶车辆导航堆栈、路径规划、映射和无线4 g LTE & 5克。