过去十年目睹了消费电子产品行业的转型,推动增长的智能手机和其他电子设备连接。今天,客户期望无缝集成的数字生活方式的选择在他们的车辆。这一趋势突显出需要更快的产品和功能开发周期,只有通过敏捷开发方法是可行的和频繁的软件升级和快速变化的硬件需求。
技术驱动的趋势将重新定义了传统汽车制造商之间的接触,客户、供应商、技术合作伙伴在生产过程本身。创新意识到上市时间新技术将成为一个重要的区别在激烈竞争的市场中,传统和新玩家争夺客户的关注。
需要速度:快的时代和复杂的开发周期
全电动汽车正在改变发展的追求过程,引发重新关注基于模型的工程和虚拟化。这种转变需要新流程、软件工具链、新时代的技能,推而广之,更大的合作和共同发展计划来支持如此大规模的转变。增加虚拟化将极大的降低开发成本、提高项目完成时间表。
企业意识到需要创新产品development-centered方法有别于传统的v模型遵循系统工程。快速成型等新方法、概念测试和协作迭代促进更快的上市时间。创新者是整合传统工具如计算机辅助设计(CAD)和计算机辅助工程(CAE)对复杂系统的建模与仿真,如动力系统,新的混合,像半实物(边境)测试方法。这种方法最大限度地减少需要昂贵和耗时的物理试验验证和确认(v和v)生产阶段开始之前。
在过去的十年里,领先的oem和一级供应商具未能实现许多产品生命周期管理(PLM)过程由于成本上升和难以管理的复杂性。这些挑战需要采用敏捷流程和工具。行业迎来了新的、更灵活的合作伙伴能够证明直接增值通过一系列设计和创新过程,可以连接产品设计v和v,制造业,后期维护和无线更新。爱游戏捕鱼游戏
增加虚拟化:汽车价值链的改革
- 从一个组织的概念过渡到一个组织的生态系统中截然不同的entities-start-ups,合资伙伴,战略合作伙伴,共同发展的合作伙伴,使得共存
- 卓越运营的延续和准时交货在敏捷开发环境
- 独立工作和团队的能力也是协调的部分更大的PLM项目
- 设备使用快速原型概念测试物理工程解决方案将敏捷实践引入工程设计过程
实施虚拟化:需要高质量的开发、测试和校准工程服务
Cyient一直利用其在产品开发有丰富经验如硬件和软件v和v、产品设计、制造工程服务和售后市场便利支持客户创新更爱游戏捕鱼游戏快,实现更高的RoI。
Cyient支持oem像约翰迪尔10多年了现在,提供支持等一系列工作流规划装配流程、工具和夹具设计、物料搬运设备、焊接验证过程,和工厂仿真和优化。Cyient在质量和技术能力供应商管理流程,包括生产部分审批流程(PPAP)文档评论,SAP后端系统支持和可视化和数据分析——所有这些进步客户的价值工程功能。爱游戏娱乐网
整个价值链解决方案
过度OEM产品开发预算
发布全球经济放缓和大流行,oem剩下过度超前消费的预算,他们继续投资于昂贵导致创新。传统的球员和新技术公司在全球竞争扰乱移动行业软件定义产品和重新设计的客户体验。
针对这些挑战,oem厂商开始寻求联盟,以优化资源配置向内部发展能力。为了缓解财政压力,他们优先投资动力系统电气化(动力系统预算总额的50%)。日益增长的电气化和相关领域的创新将打开新的供应商在两条战线上的机会。
将会有一个不断增长的需求提供遗留动力总成项目支持和完整的项目管理服务。这将导致越来越多的开发工作需要设计和批准的车辆,以满足最新的排放法规WLPT和实际驾驶排放测试。
此外,企业将不得不注入科技人才进入汽车行业。原始设备制造商和一级供应商已经面临管理的开发和测试过程的冲击e-motors和电力电子等主要电动汽车领域完全内部。
爱游戏娱乐网功能全面价值管理和准确的成本应当分析产品开发过程将变得日益重要。Cyient证明的经验评估传统买下了成品零件,概念设计可行性分析、比较基准不同的流程,和工程变更管理影响分析可以帮助客户提供精确的制造过程评估和注重实效的实现,从而减轻预算压力通过开发周期。爱游戏捕鱼游戏
优化复杂的汽车组合和产品
为了提供更多的选择和定制,oem厂商不断扩大其产品组合在前面的十年中,发展新的车辆段和变体。车辆数量的增加模型、变异和功能配置导致了复杂性的不可持续的水平。主要减少产品组合复杂性正在进行中,与25 - 50%削减变体在车辆和动力水平。已经有共识在业内关注定性客户产品体验而不是数量的产品选择。
消除一些oem厂商完成车辆铭牌和动力系统架构为其他投资释放资源。这种方法导致增加工程外包的机会,特别是在软件开发服务信息娱乐和HMI应用程序,从而缩小工程支持的必要性。
连接与市场日益增长的兴趣和自主驾驶(AD)技术,创新者将严重依赖于复杂的软件来定义系统的性能。反过来,快速开发、集成测试、定期售后,和需要在线更新,以确保持续的竞争力在车辆工程领域,如电动汽车动力传动系统、底盘、ADAS,连接,和新。
Cyient的专业产品开发支持跨硬件和软件领域,从基于模型的工程,同系化反应和CAD / CAE设计价值工程和v和v,职位是一个提供全面服务的合作伙伴的能力,自己的完整的汽车领域或不同阶段的开发过程。例如,Cyient一直支持主要一级制造商从欧洲自2016年以来,新系统的测试和建模。今天这订婚开始20工程师,拥有的FTE数超过120名工程师致力于建立一个全面的嵌入式平台。
Cyient强调design-for-recycling方法帮助客户设计组件和系统,可以有效地建立和拆卸。Circularity-focused设计可以与Cyient捆绑的PLM技术和核心售后编目知识支持完整的从摇篮到坟墓的产品管理。
结论
在一个快速变化的背景下的生态系统,汽车行业的基本面也处于前所未有的破坏。行业参与者将需要与数字干扰的不断增加对虚拟化的需求。它是关于时间创新者承认数字转型已成定局!
第四部分探讨了行业的努力对硬件需求随着software-led创新需求的增加呈指数级增长。如果你想被通报第4部分,请订阅我们的新闻更新(滚动)。 请跟随我们LinkedIn 我们新闻更新和点击这里知道更多。
# # #:引用数据和插图开发Frost & Sullivan,例如MG08 - 2021年全球汽车前景报告。
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